
Рулевой механизм / насос ALFA ROMEO 164 (164)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
ALFA ROMEO
Оригинальный
№ мот. до - 1250; No. техинформации - A06BB
- Вид эксплуатации: Гидравлический
ALFA ROMEO
Оригинальный
Г. вып. до - 12/1989; No. техинформации - 42CF9
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: TRW
- Длина [мм]: 1135
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 90
- Число зубцов: 54
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F14x150
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F12x150
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x150
ALFA ROMEO
Оригинальный
Г. вып. от - 01/1990; No. техинформации - 39A98
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: TRW
- Длина [мм]: 1140
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 90
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F14x150
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F12x150
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x150
ALFA ROMEO
Оригинальный
№ мот. от - 1251; No. техинформации - 5F98F
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: ZF
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F18x150
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
- Опции: С кронштейном
ALFA ROMEO
Оригинальный
Г. вып. от - 01/1990; No. техинформации - 39A98
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: TRW
- Длина [мм]: 1140
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 90
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F14x150
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F12x150
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x150
ALFA ROMEO
Оригинальный
Механическая коробка передач
- Сторона установки: Передний мост
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
ALFA ROMEO
Оригинальный
Механическая коробка передач
- Сторона установки: Передний мост
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
ALFA ROMEO
Оригинальный
для OE-№ - 60591514
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: TRW
- Опции: Без амортизатора рулевого управления
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
ALFA ROMEO
Оригинальный
для OE-№ - 60591514
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: TRW
- Опции: Без амортизатора рулевого управления
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
ALFA ROMEO
Оригинальный
Механическая коробка передач
- Сторона установки: Передний мост
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
ALFA ROMEO
Оригинальный
Механическая коробка передач
- Сторона установки: Передний мост
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
ALFA ROMEO
Оригинальный
Механическая коробка передач
- Сторона установки: Передний мост
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
ALFA ROMEO
Оригинальный
для OE-№ - 60561557
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Присоединительная винтовая резьба: M18 X 1.5mm (Female)
- Техника присоединения: M16 X 1.5mm (Female)
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Гарантия: Гарантия 2 года
SPIDAN
Г. вып. до - 12/1989
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без демпфера управления
SPIDAN
Г. вып. от - 01/1990
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления / Для автомобилей с демпфером рулевого управления