Currently Empty: 0₽
Компрессор/детали BMW 1 (E81)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
BMW
Оригинальный
код двигателя - N43B20A
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 110
BMW
Оригинальный
код двигателя - N43B20A
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 110
BMW
Оригинальный
код двигателя - N43B20A
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 110
BMW
Оригинальный
для двигателя № - N43
- ограничение производителя: CALSONIC CSE613
- ? шкива [мм]: 110
- Количество ребер: 7
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество масла [мл]: 180
- Компрессорное масло: PAG 46
BMW
Оригинальный
код двигателя - N43B20A
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 110
BMW
Оригинальный
для двигателя № - N43
- ограничение производителя: CALSONIC CSE613
- ? шкива [мм]: 110
- Количество ребер: 7
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество масла [мл]: 180
- Компрессорное масло: PAG 46
BMW
Оригинальный
код двигателя - N43B20A
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 110
BMW
Оригинальный
код двигателя - N43B20A
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 110
BMW
Оригинальный
код двигателя - N43B20A
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 110
BMW
Оригинальный
код двигателя - N43B20A
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 110
BMW
Оригинальный
для двигателя № - N43
- ограничение производителя: CALSONIC CSE613
- ? шкива [мм]: 110
- Количество ребер: 7
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество масла [мл]: 180
- Компрессорное масло: PAG 46
BMW
Оригинальный
для двигателя № - N43
- ограничение производителя: CALSONIC CSE613
- ? шкива [мм]: 110
- Количество ребер: 7
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество масла [мл]: 180
- Компрессорное масло: PAG 46
BMW
Оригинальный
код двигателя - N43 B20 A
- ограничение производителя: CALSONIC
- Ид.№ компрессора: CSE613C
- ? шкива [мм]: 110
- Количество канавок: 6
- Литраж компрессора [куб.см]: 125
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Хладагент: R 134a
- Количество полюсов: 2
- Версия: O-RINGS INCLUDED / PREFILLED PAG-OIL
BMW
Оригинальный
код двигателя - N43B20A
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 110
BMW
Замененный: FCN1009
Оригинальный
No. техинформации - DE997
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: CSE613C
- Количество масла [мл]: 150
- Опции: С электромагнитное сцепление