В настоящее время пусто: 0₽
Датчики / переключатели BMW 1 (E81)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
BMW
Оригинальный
код двигателя - N46 B20 C; От соединительной трубки к радиатору
BMW
Оригинальный
код двигателя - N43B20A
- Размер резьбы: M12 x 1.5
- Цвет: Коричневый
- Давление (бар) от: 0,23
- Давление (бар) до: 0,43
- Количество полюсов: 1
BMW
Оригинальный
код двигателя - N43B20A
- Размер резьбы: M12 x 1.5
- Цвет: Коричневый
- Давление (бар) от: 0,23
- Давление (бар) до: 0,43
- Количество полюсов: 1
BMW
Оригинальный
код двигателя - N43B20A
- Размер резьбы: M12 x 1.5
- Цвет: Коричневый
- Давление (бар) от: 0,23
- Давление (бар) до: 0,43
- Количество полюсов: 1
BMW
Оригинальный
код двигателя - N43B20A
- Размер резьбы: M12 x 1.5
- Цвет: Коричневый
- Давление (бар) от: 0,23
- Давление (бар) до: 0,43
- Количество полюсов: 1
BMW
Оригинальный
код двигателя - N46 B20 B
- Размер резьбы: M12x1,5
- Опции: С прокладкой
- Количество полюсов: 2
BMW
Оригинальный
код двигателя - N46 B20 C; От соединительной трубки к радиатору
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 2-polig
BMW
Оригинальный
Черный; код двигателя - N46NB20C; Г. вып. от - 01/2009
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Black / Terminals: 2
- Размер резьбы: M12
- Ширина зева гаечного ключа: 22 [mm]
- Альтернативный ремкомплект: Harness: 9001-957
BMW
Оригинальный
код двигателя - N46 B20 C
- Количество полюсов: 2
- Цвет: Черный
BMW
Оригинальный
код двигателя - N43B20A
- Цвет: Черный
- Ширина зева гаечного ключа: 22
- Количество присоединений: 2
BMW
Оригинальный
необ. кол-во - 1; код двигателя - N 43
- Количество присоединений: 2
BMW
Оригинальный
Количество датчиков - 1
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с кондиционером
- Сопротивление [Ом]: 3400
- Номинальная температура [°C]: 20
- Тип сопротивления: NTC - Датчик
BMW
Оригинальный
код двигателя - N46 B20C
- Длина [мм]: 75
- Ширина (мм): 50
- Высота [мм]: 75
- Вес [кг]: 0,1
- Тип датчика: Датчик Холла
- Количество полюсов: 3
- Монтажная глубина [мм]: 28
- Опции: Без кабеля
- Форма штерсельного корпуса: D-форма