В настоящее время пусто: 0₽
Генератор BMW 1 (E87)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
BMW
Оригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 54
- Количество ребер: 6
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM-D PLUG 164
- Длина 2 [мм]: 56
- Длина 1 [мм]: 56
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 76
- Толщина 1 [мм]: 28
BMW
Оригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 54
- Количество ребер: 6
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM-D PLUG 164
- Длина 2 [мм]: 56
- Длина 1 [мм]: 56
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 76
- Толщина 1 [мм]: 28
BORG & BECK
Г. вып. от - 09/2004; Г. вып. до - 03/2007; код двигателя - M47 D20 (204D4)
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
BOSCH
код двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
ATL Autotechnik
код двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011
- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 54
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ COM BSS2
AUTOELECTRO
Г. вып. от - 02/2007; Г. вып. до - 07/2012
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: BSS, (D)
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 3
AUTOELECTRO
Г. вып. от - 02/2007; Г. вып. до - 07/2012
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: BSS, (D)
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 3
DRI
Г. вып. от - 03/2007; код двигателя - N47 D20.
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 53
- Количество ребер: 6
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Com/BSS plug 241
- Длина 1 [мм]: 57
- Длина 2 [мм]: 57
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 75
- Толщина 1 [мм]: 22