
Электроника двигателя BMW 1 (F20)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена


BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30 A
- Опции: Для распределительного вала
- Количество полюсов: 3

BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30 A
- Опции: Для распределительного вала
- Количество полюсов: 3

BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30 A
- Опции: Для распределительного вала
- Количество полюсов: 3

BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30 A
- Длина [мм]: 570 / 400
- Спецификация: 26

BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30 A
- Опции: Для распределительного вала
- Количество полюсов: 3

BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30 A
- Опции: Для распределительного вала
- Количество полюсов: 3

BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30 A
- Опции: Для распределительного вала
- Количество полюсов: 3

BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30 A
- Опции: Для распределительного вала
- Количество полюсов: 3

BMW
Оригинальный
Г. вып. от - 07/2012; Г. вып. до - 06/2013
- Лямда-зонд: Диагностический зонд
- Количество полюсов: 4
- Длина кабеля [мм]: 690

BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30 A
- Опции: Для распределительного вала
- Количество полюсов: 3

BMW
Оригинальный
Г. вып. от - 07/2013; Г. вып. до - 02/2015; Перед катализатором
- Количество полюсов: 5
- Общая длина [мм]: 480
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000

BMW
Оригинальный
Г. вып. от - 07/2012; Г. вып. до - 06/2013
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд
- Количество полюсов: 5
- Длина кабеля [мм]: 670

BMW
Оригинальный
Г. вып. от - 07/2013; Г. вып. до - 02/2015
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд
- Количество полюсов: 5
- Длина кабеля [мм]: 480