Электроника двигателя BMW 1 (F21)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
BMW
Оригинальный
код двигателя - N47 D16 A
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
BMW
Оригинальный
код двигателя - N47 D16 A
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
BMW
Оригинальный
код двигателя - N47 D16 A
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
BMW
Оригинальный
код двигателя - N47 D16 A
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
BMW
Оригинальный
Г. вып. от - 09/2012; Перед катализатором
- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 410
BMW
Оригинальный
код двигателя - N47 D16 A
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
BMW
Оригинальный
Г. вып. от - 09/2012; Г. вып. до - 02/2015; Перед катализатором
- Количество полюсов: 5
- Общая длина [мм]: 380
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000
BMW
Оригинальный
код двигателя - N47 D16 A
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
BMW
Оригинальный
код двигателя - N47 D16 A
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
BMW
Оригинальный
код двигателя - N47 D16 A
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5