
Электроника двигателя BMW 1 (F21)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена

BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30 A; Количество - 2

BMW
Оригинальный
Г. вып. от - 11/2012; Г. вып. до - 06/2013; К катализатору; для OE-№ - 36531-P2R-A01; No. техинформации - 23791
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать

BMW
Оригинальный
Г. вып. от - 11/2012; Г. вып. до - 06/2013; К катализатору; для OE-№ - 36531-P2R-A01; No. техинформации - 23791
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать

BMW
Оригинальный
Г. вып. от - 11/2012
- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 570
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд
- Сторона установки: Выпускной коллектор

BMW
Оригинальный
Г. вып. от - 07/2013; Г. вып. до - 02/2015; Перед катализатором
- Количество полюсов: 5
- Общая длина [мм]: 480
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000

BMW
Оригинальный
Г. вып. от - 11/2012
- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 570
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд
- Сторона установки: Выпускной коллектор

BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30 A
- Опции: Для распределительного вала
- Количество полюсов: 3

BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30 A
- Опции: Для распределительного вала
- Количество полюсов: 3

BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30 A
- Опции: Для распределительного вала
- Количество полюсов: 3

BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30 A
- Длина [мм]: 570 / 400
- Спецификация: 26

BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30 A
- Опции: Для распределительного вала
- Количество полюсов: 3

BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30 A
- Опции: Для распределительного вала
- Количество полюсов: 3

BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30 A
- Опции: Для распределительного вала
- Количество полюсов: 3

BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30 A
- Опции: Для распределительного вала
- Количество полюсов: 3