
Электроника двигателя BMW 4 купе (F32, F82)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена

BMW
Оригинальный
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000

BMW
Оригинальный
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000

BMW
Оригинальный
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000

BMW
Оригинальный
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000

BMW
Оригинальный
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000

BMW
Оригинальный
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000

BMW
Оригинальный
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000

BMW
Оригинальный
- Количество полюсов: 3
- цвет кожуха: Черный
- Тип датчика: Датчик Холла

BMW
Оригинальный
- Количество полюсов: 3
- цвет кожуха: Черный
- Тип датчика: Датчик Холла

BMW
Оригинальный
- Количество полюсов: 3
- цвет кожуха: Черный
- Тип датчика: Датчик Холла

ASHUKI
Г. вып. от - 09/2013; К катализатору; для OE-№ - JE99-18-86Z; No. техинформации - 247
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать

ASHUKI
Г. вып. от - 09/2013; К катализатору; для OE-№ - 04671 052; No. техинформации - 5814
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать

ASHUKI
Г. вып. от - 09/2013; К катализатору; для OE-№ - 36531-P2R-A01; No. техинформации - 18755
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать