
Рычаг (поперечный, диагональный, продольный) BMW 5 (E60)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
PROFIT
- Сторона установки: С обеих сторон / Задний мост нижний
- необходимое количество: 2
- Материал: Листовая сталь
- Тип руля: Поперечный рычаг
RUVILLE
- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу / Передний мост
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Материал: Алюминий
RUVILLE
- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу / Передний мост
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Материал: Алюминий
RUVILLE
- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу / Задний мост
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Материал: Алюминий
- Опции: C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом
RUVILLE
- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу / Задний мост
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Материал: Алюминий
- Опции: C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом
RUVILLE
- Сторона установки: Задний мост слева / Сверху
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Материал: Алюминий
RUVILLE
- Сторона установки: Задний мост справа / Сверху
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Материал: Алюминий
SIDEM
- Сторона установки: Снизу / Передний мост / Передний мост слева
- Покатость конуса: /
- Тип руля: Продольный рычаг
SIDEM
- Сторона установки: Снизу / Передний мост / Передний мост справа
- Покатость конуса: /
- Тип руля: Продольный рычаг
SIDEM
- Сторона установки: Задний мост / Снизу / Передний мост слева
- Покатость конуса: 1/5
- Размер конуса [мм]: 15,4
- Тип руля: Продольный рычаг
SIDEM
- Сторона установки: Задний мост / Снизу / Передний мост справа
- Покатость конуса: 1/5
- Размер конуса [мм]: 15,4
- Тип руля: Продольный рычаг
SIDEM
- Сторона установки: Задний мост / Снизу / Передний мост слева
- Покатость конуса: /
- Размер конуса [мм]: 16
- Тип руля: Продольный рычаг
SIDEM
- Сторона установки: Задний мост / Снизу / Передний мост справа
- Покатость конуса: /
- Размер конуса [мм]: 16
- Тип руля: Продольный рычаг
SIDEM
- Сторона установки: Снизу / Передний мост / Передний мост слева
- Размер конуса [мм]: 16
- Тип руля: Продольный рычаг
- Размер резьбы 1: MM14x1.5R