Датчики BMW 5 (F10, F18)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
BMW
Оригинальный
Перед катализатором
- Сторона установки: Передний мост
BMW
Оригинальный
Диагностический зонд
- Сторона установки: Передний мост
BMW
Оригинальный
код двигателя - N 47N
- Количество присоединений: 2
- необходимое количество: 1
BMW
Оригинальный
код двигателя - N47D20C
- Форма: Прямой
- Количество полюсов: 3
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Тип датчика: Датчик Холла
- Опции: Без кабеля
BMW
Оригинальный
код двигателя - N47 D20 C
- Давление (Па) от: 50000
- Давление (Па) до: 400000
- Количество полюсов: 3
BMW
Оригинальный
Г. вып. от - 09/2010
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с контрольной системой давления в шине
- диапазон частот (МГц): 433
- цвет кожуха: Оранжевый
- Тип сборки: Вставлено в
- Вес [кг]: 0,056
- Скоростной индекс: H
BMW
Оригинальный
Г. вып. от - 09/2010
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с контрольной системой давления в шине
- диапазон частот (МГц): 433
- цвет кожуха: Оранжевый
- Тип сборки: Вставлено в
- Вес [кг]: 0,056
- Скоростной индекс: H
BMW
Оригинальный
Г. вып. от - 09/2010
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с контрольной системой давления в шине
- диапазон частот (МГц): 433
- цвет кожуха: Оранжевый
- Тип сборки: Вставлено в
- Вес [кг]: 0,056
- Скоростной индекс: H
BMW
Оригинальный
Г. вып. от - 09/2010
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с контрольной системой давления в шине
- диапазон частот (МГц): 433
- цвет кожуха: Оранжевый
- Тип сборки: Вставлено в
- Вес [кг]: 0,056
- Скоростной индекс: H
BMW
Оригинальный
код двигателя - N 47N
- необходимое количество: 1
BMW
Оригинальный
код двигателя - N 47N
- Длина [мм]: 66
- Количество присоединений: 2
- Материал: Полимерный материал
- необходимое количество: 1
BMW
Оригинальный
код двигателя - N47 D20 C
- Сторона установки: Головка цилиндра