В настоящее время пусто: 0₽
Электроника двигателя BMW 5 (F10, F18)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
BMW
Оригинальный
код двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
BMW
Оригинальный
код двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
BMW
Оригинальный
код двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
BMW
Оригинальный
Регулирующий зонд
- Сторона установки: Выпускной коллектор
BMW
Оригинальный
Регулирующий зонд
- Сторона установки: Выпускной коллектор
BMW
Оригинальный
Регулирующий зонд
- Сторона установки: Выпускной коллектор
BMW
Оригинальный
код двигателя - N47D20C
- Форма: Прямой
- Количество полюсов: 3
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Тип датчика: Датчик Холла
- Опции: Без кабеля
BMW
Оригинальный
код двигателя - N47D20C
- Сторона установки: Частичный фильтр
BMW
Оригинальный
код двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5