
Генератор BMW 5 Touring (E34)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена

BMW
Оригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 56
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 127
- Длина 1 [мм]: 73
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 82
- Толщина 1 [мм]: 16

BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 95
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 70

BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010135.2

BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M6)
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Направление вращения: По часовой стрелке

BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M6)
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Направление вращения: По часовой стрелке

BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 70

BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M6)
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Направление вращения: По часовой стрелке

BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M6)
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Направление вращения: По часовой стрелке

BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M6)
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Направление вращения: По часовой стрелке

BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80

BMW
Оригинальный
- Длина 1/длина 2 [мм]: 16.0 / 81.6
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381

BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M6)
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Направление вращения: По часовой стрелке

BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M6)
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Направление вращения: По часовой стрелке

BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 70

BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 70