В настоящее время пусто: 0₽
Компрессор/детали BMW 5 Touring (E39)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
BMW
Оригинальный
- ограничение производителя: SANDEN BEHR
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- ? шкива [мм]: 110
- Количество ребер: 5
- Напряжение [В]: 12
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): FLANGIA
- Версия: ADATTABILE
BMW
Оригинальный
- Качество: ALTERNATIVO
- ограничение производителя: SEIKO SEIKI
- Ид.№ компрессора: SS120DL1 / Poly-V5
- ? шкива [мм]: 110
- Напряжение [В]: 12
- Техника присоединения: Cuerpo-Brida
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Количество ребер: 5
BMW
Оригинальный
- ограничение производителя: CALSONIC-EQUIVALENT
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ид.№ компрессора: CSV613
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 5
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 130
- Количество масла [мл]: 150
- Впускн. ? [мм]: 18
- Выпускн.-? [мм]: 15,3
- Форма: Круглый
BMW
Оригинальный
- ограничение производителя: Denso
- Вес [кг]: 7,2
- Количество ребер: 4
- Вес [г]: 7200
- Ид.№ компрессора: Denso 7SB16
- Длина упаковки [см]: 28,5
- Ширина упаковки [см]: 20,5
- Высота упаковки [см]: 18,5
BMW
Оригинальный
- Качество: ALTERNATIVO
- ограничение производителя: SEIKO SEIKI
- Ид.№ компрессора: SS120DL1 / Poly-V5
- ? шкива [мм]: 110
- Напряжение [В]: 12
- Техника присоединения: Cuerpo-Brida
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Количество ребер: 5
BMW
Оригинальный
- Качество: ALTERNATIVO
- ограничение производителя: SEIKO SEIKI
- Ид.№ компрессора: SS120DL1 / Poly-V5
- ? шкива [мм]: 110
- Напряжение [В]: 12
- Техника присоединения: Cuerpo-Brida
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Количество ребер: 5
BMW
Оригинальный
- ограничение производителя: CALSONIC-EQUIVALENT
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ид.№ компрессора: CSV613
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 5
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 130
- Количество масла [мл]: 150
- Впускн. ? [мм]: 18
- Выпускн.-? [мм]: 15,3
- Форма: Круглый
BMW
Оригинальный
- ограничение производителя: SEIKO SEIKI SS120DL1
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 110
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество масла [мл]: 150
- Компрессорное масло: PAG 100
STANDARD
Хладагент - R 134a
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Seiko Seiki
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 120
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Впускн. ? [мм]: 18
- Выпускн.-? [мм]: 15 / 4
- Количество масла [мл]: 150
- Компрессорное масло: PAG 100
- Ид.№ компрессора: SS120DL1
- Количество канавок: 5
VALEO
код двигателя - M47D20; Механическая коробка передач
- ограничение производителя: 7SBU16C
CTR
код двигателя - M47204D1
- Версия: SS120DL1
- Диаметр [мм]: 110
- Количество канавок: 5
- Напряжение [В]: 12
- Тип крепления: Фланцевое крепление
- Техника присоединения: Direct mounting
- Спецификация: 6015006 PAG
- Хладагент: R 134a
HC-Cargo
код двигателя - M47204D1
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 200
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 4
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 119
HC-Cargo
код двигателя - M47D20
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 110
HC-Cargo
код двигателя - M47204D1
- Компрессорное масло: PAG 100
- Количество масла [мл]: 150
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 110
DA SILVA
Замененный: FCN0008
No. техинформации - 33AF0
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: SS120DL1
- Компрессорное масло: PAG 100
- Количество масла [мл]: 150
- Опции: С электромагнитное сцепление