В настоящее время пусто: 0₽
Генератор BMW 5 Touring (E61)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
BMW
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 53
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015269.2
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 53
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015269.2
WAIglobal
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
AD KÜHNER
код двигателя - M57N2
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL86
- Диаметр [мм]: 53,5
- Количество канавок: 6
AS-PL
код двигателя - M57N2
- Длина 1 [мм]: 60
- Длина 2 [мм]: 28
- Длина 3 [мм]: 75
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
ATL Autotechnik
Г. вып. до - 08/2010; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 170
- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 170
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 54
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ COM