В настоящее время пусто: 0₽
Компрессор/детали BMW 7 (E38)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
KAGER
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Nippon Denso
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Количество крепежных отверстий: 3
LUCAS ELECTRICAL
- Количество крепежных отверстий: 3
- ? шкива [мм]: 110
- Количество ребер: 5
- ограничение производителя: DENSO 7SB16C
- Количество масла [мл]: 160
- Компрессорное масло: PAG 46
LUCAS ELECTRICAL
- ограничение производителя: DENSO 10PA17C
- ? шкива [мм]: 110
- Количество ребер: 5
- Количество крепежных отверстий: 4
- Количество масла [мл]: 160
- Компрессорное масло: PAG 46
NRF
- ограничение производителя: GENUINE DENSO
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ид.№ компрессора: 10PA17C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 5
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 170
- Количество масла [мл]: 170
- Форма: Овал
PRASCO
- ограничение производителя: DENSO
- Качество: Alternativ
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Ид. № сцепления: PV5
PRASCO
- ограничение производителя: DENSO
- Качество: Alternativ
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Ид. № сцепления: PV4
- ? шкива [мм]: 110
PRASCO
- ограничение производителя: DENSO
- Ид.№ компрессора: 7SB16C
- Ид. № сцепления: PV5
PRASCO
- ограничение производителя: DENSO
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Ид. № сцепления: PV5
- ? шкива [мм]: 110
PRASCO
- ограничение производителя: DENSO
- Качество: Premium
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Ид. № сцепления: PV5
- ? шкива [мм]: 110
PRASCO
- ограничение производителя: DENSO
- Качество: Premium
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Ид. № сцепления: PV4
- ? шкива [мм]: 110
NRF
- ограничение производителя: DENSO-EQUIVALENT
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 5
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Количество масла [мл]: 250
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,2
- Форма: Круглый
NRF
- ограничение производителя: GENUINE DENSO
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 5
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Количество масла [мл]: 250
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,2
- Форма: Круглый
NRF
- ограничение производителя: DENSO-EQUIVALENT / CALSONIC-EQUIVALENT
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C / CSV17
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 4
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Количество масла [мл]: 160
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,3
- Форма: Круглый
NRF
- ограничение производителя: GENUINE DENSO / GENUINE CALSONIC
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C / CSV17
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 4
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Количество масла [мл]: 160
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,3
- Форма: Круглый
