
Электроника двигателя BMW 7 (F01, F02, F03, F04)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30 A; Количество - 2
BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30A; Г. вып. до - 08/2014; К катализатору; для OE-№ - 36531-P2R-A01; No. техинформации - 23532; Г. вып. от - 09/2012
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30A; Г. вып. до - 08/2014; К катализатору; для OE-№ - 36531-P2R-A01; No. техинформации - 23532; Г. вып. от - 09/2012
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30A; Г. вып. до - 08/2014; К катализатору; для OE-№ - 36531-P2R-A01; No. техинформации - 23532; Г. вып. от - 09/2012
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30A; Г. вып. до - 08/2014; К катализатору; для OE-№ - 36531-P2R-A01; No. техинформации - 23532; Г. вып. от - 09/2012
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30A; Г. вып. до - 08/2014; К катализатору; для OE-№ - 36531-P2R-A01; No. техинформации - 23532; Г. вып. от - 09/2012
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30A; Г. вып. до - 08/2014; К катализатору; для OE-№ - 36531-P2R-A01; No. техинформации - 23532; Г. вып. от - 09/2012
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30A; Г. вып. до - 08/2014; К катализатору; для OE-№ - 36531-P2R-A01; No. техинформации - 23532; Г. вып. от - 09/2012
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30A; Г. вып. до - 08/2014; К катализатору; для OE-№ - 36531-P2R-A01; No. техинформации - 23532; Г. вып. от - 09/2012
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
BMW
Оригинальный
Диагностический зонд
- Сторона установки: Справа
- Лямда-зонд: Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Количество проводов: 4
- Длина кабеля [мм]: 750
BMW
Оригинальный
Диагностический зонд
- Сторона установки: Справа
- Лямда-зонд: Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Количество проводов: 4
- Длина кабеля [мм]: 750
BMW
Оригинальный
Регулирующий зонд
- Сторона установки: Выпускной коллектор
- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 360
BMW
Оригинальный
код двигателя - N55 B30A; Г. вып. до - 05/2015; Перед катализатором
- Количество полюсов: 5
- Общая длина [мм]: 480
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000
BMW
Оригинальный
Количество - 2
- ограничение производителя: Siemens
- Длина [мм]: 39
- Ширина (мм): 61
- Высота [мм]: 39
- Вес [кг]: 0,1
- Тип датчика: Датчик Холла
- Количество полюсов: 3
- Монтажная глубина [мм]: 27,9
- цвет кожуха: Черный
- Форма штерсельного корпуса: Овал
BMW
Оригинальный
Количество - 2
- ограничение производителя: Siemens
- Длина [мм]: 39
- Ширина (мм): 61
- Высота [мм]: 39
- Вес [кг]: 0,1
- Тип датчика: Датчик Холла
- Количество полюсов: 3
- Монтажная глубина [мм]: 27,9
- цвет кожуха: Черный
- Форма штерсельного корпуса: Овал