
Электроника двигателя BMW X5 (F15, F85)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
BMW
Оригинальный
код двигателя - N63 B44 B; Количество - 4
BMW
Оригинальный
Г. вып. от - 11/2013; К катализатору; для OE-№ - 36531-P2R-A01; No. техинформации - 21395
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
BMW
Оригинальный
Г. вып. от - 11/2013; К катализатору; для OE-№ - 36531-P2R-A01; No. техинформации - 21395
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
BMW
Оригинальный
Г. вып. от - 11/2013; К катализатору; для OE-№ - 36531-P2R-A01; No. техинформации - 21395
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
BMW
Оригинальный
Диагностический зонд
- Сторона установки: Передний мост слева / Передний мост справа
- Общая длина [мм]: 600
- Количество полюсов: 4
BMW
Оригинальный
Г. вып. от - 11/2013; Перед катализатором
- Количество полюсов: 5
- Общая длина [мм]: 500
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000
BMW
Оригинальный
Диагностический зонд
- Сторона установки: Передний мост слева / Передний мост справа
- Общая длина [мм]: 600
- Количество полюсов: 4
BMW
Оригинальный
Г. вып. от - 08/2013
- Количество полюсов: 3
- цвет кожуха: Черный
- Тип датчика: Датчик Холла
BMW
Оригинальный
Г. вып. от - 08/2013
- Количество полюсов: 3
- цвет кожуха: Черный
- Тип датчика: Датчик Холла