В настоящее время пусто: 0₽
Ремень ГРМ CHEVROLET CRUZE (J300)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
BOSCH
Г. вып. до - 12/2010
- Число зубцов: 146
- Длина [мм]: 1168
- Ширина (мм): 24
1
1 600 ₽
CONTITECH
Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал
- Число зубцов: 146
- Ширина (мм): 24
1
1 870 ₽
11
1 870 ₽
IPS Parts
- Число зубцов: 146
- привод, зубчатая передача: CU
- Ширина (мм): 24
MDR
- Вес [кг]: 0,19
- Длина упаковки [см]: 22
- Ширина упаковки [см]: 22
- Высота упаковки [см]: 3
- Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал
- Число зубцов: 146
- Ширина (мм): 24
- привод, зубчатая передача: Curvilinea
PEMEBLA
- Число зубцов: 127
- Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал
- необходимое количество: 1
- расстояние между пазами: 9,525
- привод, зубчатая передача: Curvilineo
- Длина [мм]: 1210
- Ремень: С округленным зубчатым профилем
- Межзубчатое расстояние [мм]: 9,5
PEMEBLA
- Число зубцов: 127
- необходимое количество: 1
- расстояние между пазами: 9,525
- Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал
- Длина [мм]: 1210
- Ремень: С округленным зубчатым профилем
- Межзубчатое расстояние [мм]: 9,5
ASHIKA
- Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал
- Число зубцов: 146
- Ширина (мм): 24
- привод, зубчатая передача: Curvilinea
ASHUKI
- Ремень: С округленным зубчатым профилем
- необходимое количество: 1
BLUE PRINT
- Ширина (мм): 24
- Число зубцов: 146
- Ремень: С округленным зубчатым профилем
- необходимое количество: 1
FEBI BILSTEIN
- Ширина (мм): 24
- Число зубцов: 146
- необходимое количество: 1
JAPANPARTS
- Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал
- Число зубцов: 146
- Ширина (мм): 24
- привод, зубчатая передача: Curvilinea
JAPKO
- Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал
- Число зубцов: 146
- Ширина (мм): 24
- привод, зубчатая передача: Curvilinea