Рычаг (поперечный, диагональный, продольный) CITROEN JUMPER фургон
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
FORTUNE LINE
Грузоподъемность до - 1600
- Сторона установки: Передний мост / Внешний / Слева / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Внутренний диаметр 1(мм): 18,5
- Внутренний диаметр 2 (мм): 19
- Длина [мм]: 366
FORTUNE LINE
Грузоподъемность до - 1600
- Сторона установки: Передний мост / Внешний / Справа / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Внутренний диаметр 1(мм): 18,5
- Внутренний диаметр 2 (мм): 19
- Длина [мм]: 366
- парные номера артикулов: JTC1172
KAMOKA
вар. оснащения - 11Q/15Q/17Q
- Покатость конуса: 1/6
- Размер конуса [мм]: 23,6
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост слева
DELPHI
Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага; тип модели - 1700kg-2000kg
- Сторона установки: Передний мост / Слева / Снизу
- Длина [мм]: 470
- Ширина (мм): 470
- Высота [мм]: 80
- Тип руля: Поперечный рычаг
DELPHI
Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага; тип модели - 1700kg-2000kg
- Сторона установки: Передний мост / Справа / Снизу
- Длина [мм]: 470
- Ширина (мм): 470
- Высота [мм]: 80
- Тип руля: Поперечный рычаг
FAI AutoParts
Грузоподъемность до - 2000
- Сторона установки: Передний мост слева
- необходимое количество: 1
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
FAI AutoParts
Грузоподъемность до - 2000
- Сторона установки: Передний мост справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
FAI AutoParts
Грузоподъемность от - 2000
- Сторона установки: Передний мост слева
- необходимое количество: 1
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
FAI AutoParts
Грузоподъемность от - 2000
- Сторона установки: Передний мост справа
- необходимое количество: 1
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
FIRST LINE
Полезная нагрузка - 1700
- Сторона установки: Передний мост / Слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
FIRST LINE
Полезная нагрузка - 1700
- Сторона установки: Передний мост / Справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
FIRST LINE
Полезная нагрузка - 2000
- Сторона установки: Передний мост / Слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
FIRST LINE
Полезная нагрузка - 2000
- Сторона установки: Передний мост / Справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
FRAP
Версия - 17-20 q. Heavy
- Сторона установки: Справа / Передний мост
- Тип руля: Поперечный рычаг
FRAP
Версия - 17-20 q. Heavy
- Сторона установки: Слева / Передний мост
- Тип руля: Поперечный рычаг