В настоящее время пусто: 0₽
Рычаг (поперечный, диагональный, продольный) FIAT DUCATO автобус (230)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
PATRON
кроме полезной нагрузки - 1800; Г. вып. до - 01/2001
- Сторона установки: Передний мост справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Размер конуса [мм]: 19
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- парные номера артикулов: JTC395
QUINTON HAZELL
№ шасси от - 6086767; кроме полезной нагрузки - 1800
- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
QUINTON HAZELL
№ шасси от - 6086767; кроме полезной нагрузки - 1800
- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
QUINTON HAZELL
№ шасси от - 6086767; Полезная нагрузка - 1800
- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
QUINTON HAZELL
№ шасси от - 6086767; Полезная нагрузка - 1800
- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
RTS
Г. вып. до - 01/2001; Полезная нагрузка - 1400
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Вес [кг]: 6,26
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
RTS
Г. вып. до - 01/2001; Полезная нагрузка - 1400
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Вес [кг]: 6,26
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
RTS
Г. вып. до - 01/2001; Полезная нагрузка - 1800
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Вес [кг]: 6,88
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
RTS
Г. вып. до - 01/2001; Полезная нагрузка - 1800
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Вес [кг]: 6,88
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
RTS
Г. вып. от - 01/2001; Полезная нагрузка - 1400
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Вес [кг]: 6,87
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
RTS
Г. вып. от - 01/2001; Полезная нагрузка - 1400
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Вес [кг]: 6,87
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
QUINTON HAZELL
Замененный: QSJ9246S
№ шасси до - 6086766; кроме полезной нагрузки - 1800
- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
QUINTON HAZELL
Замененный: QSJ9247S
№ шасси до - 6086766; кроме полезной нагрузки - 1800
- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
QUINTON HAZELL
Замененный: QSJ9248S
№ шасси до - 6086766; Полезная нагрузка - 1800
- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
QUINTON HAZELL
Замененный: QSJ9249S
№ шасси до - 6086766; Полезная нагрузка - 1800
- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага