В настоящее время пусто: 0₽
Рулевой механизм / насос FIAT SCUDO Combinato (220P)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
FIAT
Оригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
FIAT
Оригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
FIAT
Оригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
FIAT
Оригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
FIAT
Оригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
FIAT
Оригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
FIAT
Оригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
FIAT
Оригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
FIAT
Оригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Опции: Без шарикового шарнира
FIAT
Оригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
FIAT
Замененный: JRP7111
Оригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Общая длина [мм]: 1288
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 411
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Высота подъема [мм]: 150
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16x1,5
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M18x1,5
- Высота входного штока [мм]: 43
- Свойство вида соединения: Не зубчатый