
Рулевой механизм / насос FIAT STILO (192)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
FIAT
Оригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1240
- Высота входного штока [мм]: 136
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 26
- Диаметр входного штока [мм]: 14,2
- ограничение производителя: TRW
- Длина осевого шарнира [мм]: 215
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
FIAT
Оригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1240
- Высота входного штока [мм]: 136
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 26
- Диаметр входного штока [мм]: 14,2
- ограничение производителя: TRW
- Длина осевого шарнира [мм]: 215
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
FIAT
Оригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1240
- Высота входного штока [мм]: 136
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 26
- Диаметр входного штока [мм]: 14,2
- ограничение производителя: TRW
- Длина осевого шарнира [мм]: 215
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
FIAT
Оригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1240
- Высота входного штока [мм]: 136
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 26
- Диаметр входного штока [мм]: 14,2
- ограничение производителя: TRW
- Длина осевого шарнира [мм]: 215
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
FIAT
Оригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1240
- Высота входного штока [мм]: 136
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 26
- Диаметр входного штока [мм]: 14,2
- ограничение производителя: TRW
- Длина осевого шарнира [мм]: 215
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
TRISCAN
- Вид эксплуатации: Электрический / Ручной
- Опции: Без углового шарнира / С резиновым подшипником
FIAT
Оригинальный
№ шасси до - VET 0367396
- Вид эксплуатации: Ручной / Электрический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем
- Опции: С резиновым подшипником
FIAT
Оригинальный
№ шасси до - VET 0367396
- Вид эксплуатации: Ручной / Электрический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем
- Опции: С резиновым подшипником
FIAT
Оригинальный
№ шасси от - VET 0367397
- Вид эксплуатации: Ручной / Электрический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без резинового подшипника
FIAT
Оригинальный
№ шасси от - VET 0367397
- Вид эксплуатации: Ручной / Электрический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без резинового подшипника
FIAT
Оригинальный
№ шасси от - VET 0367397
- Вид эксплуатации: Ручной / Электрический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без резинового подшипника
TRISCAN
- Вид эксплуатации: Электрический / Ручной
- Опции: Без углового шарнира / Без резинового подшипника
TRW
- Вид эксплуатации: Ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1240
- Высота входного штока [мм]: 136
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 26
- Диаметр входного штока [мм]: 14,2
- ограничение производителя: TRW
- Длина осевого шарнира [мм]: 215
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
LENCO
№ шасси до - VET 0367396
- Вид эксплуатации: Ручной / Электрический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем
- Опции: С резиновым подшипником
LENCO
№ шасси от - VET 0367397
- Вид эксплуатации: Ручной / Электрический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без резинового подшипника