В настоящее время пусто: 0₽
Рычаг (поперечный, диагональный, продольный) FIAT TALENTO автобус (290)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
MAPCO
кроме полезной нагрузки - 1800
- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Материал: Чугун
- необходимое количество: 1
- парные номера артикулов: 19442
MAPCO
кроме полезной нагрузки - 1800
- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Материал: Чугун
- необходимое количество: 1
- парные номера артикулов: 19441
MAPCO
Полезная нагрузка - 1800
- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Материал: Чугун
- необходимое количество: 1
- парные номера артикулов: 19469
MAPCO
Полезная нагрузка - 1800
- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Материал: Чугун
- необходимое количество: 1
- парные номера артикулов: 19468
METZGER
Полезная нагрузка - 1800
- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага / С резиновым подшипником
- Грузоподъемность до [кг]: 1800
- Тип руля: Поперечный рычаг
- парные номера артикулов: 58049901
METZGER
Полезная нагрузка - 1800
- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага / С резиновым подшипником
- Грузоподъемность до [кг]: 1800
- Тип руля: Поперечный рычаг
- парные номера артикулов: 58049802
NK
Полезная нагрузка - 1800
- Сторона установки: Слева / Передний мост
- Тип руля: Продольный рычаг
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
NK
Полезная нагрузка - 1800
- Сторона установки: Справа / Передний мост
- Тип руля: Продольный рычаг
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
NK
Полезная нагрузка - 1400
- Сторона установки: Слева / Передний мост
- Тип руля: Продольный рычаг
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
NK
Полезная нагрузка - 1400
- Сторона установки: Справа / Передний мост
- Тип руля: Продольный рычаг
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
OPTIMAL
Полезная нагрузка - 1,4
- Сторона установки: Передний мост / Слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Длина [мм]: 401,5
OPTIMAL
Полезная нагрузка - 1,8
- Сторона установки: Передний мост / Слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Длина [мм]: 401
sbs
Полезная нагрузка - 1800
- Сторона установки: Слева / Передний мост
- Тип руля: Продольный рычаг
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
QUINTON HAZELL
Замененный: QSJ9101S
Г. вып. до - 12/1993
- Сторона установки: Передний мост справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
QUINTON HAZELL
Замененный: QSJ9364S
Г. вып. до - 12/1993
- Сторона установки: Передний мост слева
- Тип руля: Поперечный рычаг