В настоящее время пусто: 0₽
Лямбда-регулирование NISSAN SKYLINE (R32)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
NISSAN
Оригинальный
код двигателя - RB20E; Г. вып. от - 09/1991; № шасси от - S5223657; Регулирующий зонд
- Количество полюсов: 1
- Общая длина [мм]: 195
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 80000
NISSAN
Оригинальный
код двигателя - RB20E; Г. вып. от - 09/1991; № шасси от - S5223657; Регулирующий зонд
- Количество полюсов: 1
- Общая длина [мм]: 195
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 80000
NISSAN
Оригинальный
код двигателя - RB20E; Г. вып. от - 09/1991; № шасси от - S5223657; Регулирующий зонд
- Количество полюсов: 1
- Общая длина [мм]: 195
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 80000
NISSAN
Оригинальный
код двигателя - RB20E; Г. вып. от - 09/1991; № шасси от - S5223657; Регулирующий зонд
- Количество полюсов: 1
- Общая длина [мм]: 195
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 80000
NISSAN
Оригинальный
код двигателя - RB20E; Г. вып. от - 05/1989; Г. вып. до - 08/1991; Перед катализатором
- Количество полюсов: 3
- Общая длина [мм]: 680
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
NISSAN
Оригинальный
код двигателя - RB20E; Г. вып. от - 05/1989; Г. вып. до - 08/1991; Перед катализатором
- Количество полюсов: 3
- Общая длина [мм]: 680
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
NISSAN
Оригинальный
код двигателя - RB20E; Г. вып. от - 09/1991; № шасси от - S5223657; Регулирующий зонд
- Количество полюсов: 1
- Общая длина [мм]: 195
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 80000
NISSAN
Оригинальный
Г. вып. от - 05/1989; Г. вып. до - 08/1991; Перед катализатором; для OE-№ - 22690 91N00; No. техинформации - 126813
- Количество полюсов: 3
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
NISSAN
Оригинальный
код двигателя - RB20E; Г. вып. от - 05/1989; Г. вып. до - 08/1991; Перед катализатором
- Количество полюсов: 3
- Общая длина [мм]: 680
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
NISSAN
Оригинальный
код двигателя - RB20E; Г. вып. от - 05/1989; Г. вып. до - 08/1991; Перед катализатором
- Количество полюсов: 3
- Общая длина [мм]: 680
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
NISSAN
Оригинальный
Г. вып. от - 05/1989; Г. вып. до - 08/1991; Перед катализатором; для OE-№ - 22690 91N00; No. техинформации - 126813
- Количество полюсов: 3
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
NISSAN
Оригинальный
Г. вып. от - 05/1989; Г. вып. до - 08/1991; Перед катализатором; для OE-№ - 22690 91N00; No. техинформации - 126813
- Количество полюсов: 3
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
NISSAN
Оригинальный
Г. вып. от - 05/1989; Г. вып. до - 08/1991; Перед катализатором; для OE-№ - 22690 91N00; No. техинформации - 126813
- Количество полюсов: 3
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
NISSAN
Оригинальный
Г. вып. от - 05/1989; Г. вып. до - 08/1991; Перед катализатором; для OE-№ - 22690 91N00; No. техинформации - 126813
- Количество полюсов: 3
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
NISSAN
Оригинальный
Г. вып. от - 05/1989; Г. вып. до - 08/1991; Перед катализатором; для OE-№ - 22690 91N00; No. техинформации - 126813
- Количество полюсов: 3
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать