
Компрессор/детали OPEL MERIVA
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
OPEL
Оригинальный
код двигателя - Z16LET
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 105
OPEL
Оригинальный
для OE-№ - 93181006
- ограничение производителя: DELPHI
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Форма: Овал
OPEL
Оригинальный
для OE-№ - 1854119
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: HARRISON
- ? шкива [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: CVC
- Хладагент: R 134a
OPEL
Оригинальный
код двигателя - Z16LET
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 105
OPEL
Оригинальный
для OE-№ - 93181006
- ограничение производителя: DELPHI
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Форма: Овал
OPEL
Замененный: FCN3663
Оригинальный
Ид. № головки цилиндра (компрессор) - 6561047; No. техинформации - EDF1B
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 109
- Ид.№ компрессора: CVC
- Количество масла [мл]: 150
- Опции: С электромагнитное сцепление
OPEL
Замененный: FCN3663
Оригинальный
Ид. № головки цилиндра (компрессор) - 6561047; No. техинформации - EDF1B
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 109
- Ид.№ компрессора: CVC
- Количество масла [мл]: 150
- Опции: С электромагнитное сцепление
OPEL
Замененный: FCN3663
Оригинальный
Ид. № головки цилиндра (компрессор) - 6561047; No. техинформации - EDF1B
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 109
- Ид.№ компрессора: CVC
- Количество масла [мл]: 150
- Опции: С электромагнитное сцепление
OPEL
Замененный: FCN1153
Оригинальный
No. техинформации - F858E
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 105
- Ид.№ компрессора: CVC
- Количество масла [мл]: 150
- Опции: С электромагнитное сцепление
OPEL
Замененный: FCN3663
Оригинальный
Ид. № головки цилиндра (компрессор) - 6561047; No. техинформации - EDF1B
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 109
- Ид.№ компрессора: CVC
- Количество масла [мл]: 150
- Опции: С электромагнитное сцепление
OPEL
Замененный: FCN3663
Оригинальный
Ид. № головки цилиндра (компрессор) - 6561047; No. техинформации - EDF1B
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 109
- Ид.№ компрессора: CVC
- Количество масла [мл]: 150
- Опции: С электромагнитное сцепление
OPEL
Замененный: FCN3663
Оригинальный
Ид. № головки цилиндра (компрессор) - 6561047; No. техинформации - EDF1B
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 109
- Ид.№ компрессора: CVC
- Количество масла [мл]: 150
- Опции: С электромагнитное сцепление
OPEL
Замененный: FCN3663
Оригинальный
Ид. № головки цилиндра (компрессор) - 6561047; No. техинформации - EDF1B
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 109
- Ид.№ компрессора: CVC
- Количество масла [мл]: 150
- Опции: С электромагнитное сцепление
OPEL
Замененный: FCN1153
Оригинальный
No. техинформации - F858E
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 105
- Ид.№ компрессора: CVC
- Количество масла [мл]: 150
- Опции: С электромагнитное сцепление