В настоящее время пусто: 0₽
Подвеска амортизатора/стойка амортизатора PEUGEOT 106 II (1)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
MAXGEAR
код двигателя - TU5J2
- Толщина [мм]: 20
- Внутренний диаметр: 66,5
- Наружный диаметр [мм]: 99
- Сторона установки: Передний мост
- необходимое количество: 2
Magnum Technology
Для автомобилей с усиленной ходовой частью
- Количество на ось: 2
- Сторона установки: Передний мост / С обеих сторон
MAPCO
Г. вып. до - 12/1996; № шасси до - S50265608
- Количественная единица: Комплект
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- Опции: С шариковым подшипником
- необходимое количество: 1
METZGER
Г. вып. до - 07/2003
- Сторона установки: Передний мост
- Опции: С дополнительными материалами
OPTIMAL
№ шасси до - 50265608
- Сторона установки: Передний мост / Слева / Справа
- Опции: Без шарикового подшипника
LEMFÖRDER
Замененный: 31466
Для автомобилей с усиленной ходовой частью
- Сторона установки: Передний мост
- Количество на ось: 2
MAPCO
Для автомобилей с усиленной ходовой частью
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- Наружный диаметр [мм]: 99
- Внутренний диаметр: 66,6
MAPCO
№ шасси до - 50265608
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
MAPCO
№ шасси от - 50265609
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
MAPCO
№ шасси от - S50265609
- Количественная единица: Комплект
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- Опции: С шариковым подшипником
- необходимое количество: 2
MAPCO
№ шасси от - S50265609
- Количественная единица: Комплект
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- Опции: С шариковым подшипником
- необходимое количество: 1
MEYLE
№ шасси до - 50265608
- Сторона установки: Передний мост
- Опции: Без шарикового подшипника
MEYLE
№ шасси от - 50265609
- Сторона установки: Передний мост
- Опции: Без шарикового подшипника
MONROE
Замененный: L28901
Г. вып. до - 01/2001
- Сторона установки: Передний мост
OPTIMAL
№ шасси от - 50265609
- Сторона установки: Передний мост / Слева / Справа
- Опции: Без шарикового подшипника