В настоящее время пусто: 0₽
Компрессор/детали PEUGEOT 308 (4A_, 4C_)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
PEUGEOT
Оригинальный
код двигателя - 9HP (DV6DTED)
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 135
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 119
PEUGEOT
Оригинальный
Г. вып. до - 10/2014
- ограничение производителя: GENUINE SANDEN
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: SD7C16
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- ? шкива [мм]: 118
- Литраж компрессора [куб.см]: 161,3
- Количество масла [мл]: 135
- Впускн. ? [мм]: 20,65
- Выпускн.-? [мм]: 14,4
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): CRG / CRJ / VRJ
- Форма: Прямоугольный
PEUGEOT
Оригинальный
вар. оснащения - ACR38134SR2
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 135
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: SD7C16 / 130566R
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): CRG / VRG
PEUGEOT
Оригинальный
код двигателя - 9HP (DV6DTED)
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 135
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 119
PEUGEOT
Оригинальный
код двигателя - 9HP (DV6DTED)
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 135
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 119
PEUGEOT
Оригинальный
вар. оснащения - ACR38134SR2
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 135
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: SD7C16 / 130566R
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): CRG / VRG
PEUGEOT
Оригинальный
вар. оснащения - ACR38134SR2
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 135
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: SD7C16 / 130566R
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): CRG / VRG
PEUGEOT
Оригинальный
Г. вып. до - 10/2014; Для жарких климатических зон
- ограничение производителя: SANDEN-EQUIVALENT
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: SD7V16
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- ? шкива [мм]: 119
- Литраж компрессора [куб.см]: 161,3
- Количество масла [мл]: 130
- Впускн. ? [мм]: 20,65
- Выпускн.-? [мм]: 14,4
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): VTA
- Форма: Квадратный
PEUGEOT
Оригинальный
код двигателя - 9HP (DV6DTED)
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 135
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 119
PEUGEOT
Оригинальный
код двигателя - 9HP (DV6DTED)
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 135
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 119
PEUGEOT
Оригинальный
вар. оснащения - ACR38134SR2
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 135
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: SD7C16 / 130566R
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): CRG / VRG
PEUGEOT
Оригинальный
вар. оснащения - ACR38134SR2
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 135
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: SD7C16 / 130566R
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): CRG / VRG
PEUGEOT
Оригинальный
Г. вып. до - 10/2014
- ограничение производителя: GENUINE SANDEN
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: SD7C16
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- ? шкива [мм]: 118
- Литраж компрессора [куб.см]: 161,3
- Количество масла [мл]: 135
- Впускн. ? [мм]: 20,65
- Выпускн.-? [мм]: 14,4
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): CRG / CRJ / VRJ
- Форма: Прямоугольный
PEUGEOT
Оригинальный
Г. вып. до - 10/2014; Для жарких климатических зон
- ограничение производителя: SANDEN-EQUIVALENT
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: SD7V16
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- ? шкива [мм]: 119
- Литраж компрессора [куб.см]: 161,3
- Количество масла [мл]: 130
- Впускн. ? [мм]: 20,65
- Выпускн.-? [мм]: 14,4
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): VTA
- Форма: Квадратный
PEUGEOT
Оригинальный
Орг. номер от - 13568; Для автомобилей без функции старт-стоп; Выхлопная система - Euro 5
- ограничение производителя: Valeo
- Ид.№ компрессора: VCS-12E
- Количество ребер: 6