В настоящее время пусто: 0₽
Компрессор/детали PEUGEOT 308 (4A_, 4C_)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
PEUGEOT
Оригинальный
Г. вып. до - 10/2014
- ограничение производителя: GENUINE SANDEN
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: SD7C16
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- ? шкива [мм]: 118
- Литраж компрессора [куб.см]: 161,3
- Количество масла [мл]: 135
- Впускн. ? [мм]: 20,65
- Выпускн.-? [мм]: 14,4
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): CRG / CRJ / VRJ
- Форма: Прямоугольный
PEUGEOT
Оригинальный
Г. вып. до - 10/2014; Для автомобилей со стандартной системой охлаждения
- ограничение производителя: SANDEN
- Качество: Premium
- Ид.№ компрессора: SD6C12
- Ид. № сцепления: PV6
- ? шкива [мм]: 119
PEUGEOT
Оригинальный
Г. вып. до - 10/2014
- ограничение производителя: GENUINE SANDEN
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: SD7C16
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- ? шкива [мм]: 118
- Литраж компрессора [куб.см]: 161,3
- Количество масла [мл]: 135
- Впускн. ? [мм]: 20,65
- Выпускн.-? [мм]: 14,4
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): CRG / CRJ / VRJ
- Форма: Прямоугольный
PEUGEOT
Оригинальный
код двигателя - NFU (TU5JP4)
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 135
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 119
PEUGEOT
Оригинальный
код двигателя - NFU (TU5JP4)
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 135
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 119
PEUGEOT
Оригинальный
Г. вып. до - 10/2014
- ограничение производителя: GENUINE SANDEN
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: SD7C16
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- ? шкива [мм]: 118
- Литраж компрессора [куб.см]: 161,3
- Количество масла [мл]: 135
- Впускн. ? [мм]: 20,65
- Выпускн.-? [мм]: 14,4
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): CRG / CRJ / VRJ
- Форма: Прямоугольный
PEUGEOT
Оригинальный
Г. вып. до - 10/2014
- ограничение производителя: GENUINE SANDEN
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: SD7C16
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- ? шкива [мм]: 118
- Литраж компрессора [куб.см]: 161,3
- Количество масла [мл]: 135
- Впускн. ? [мм]: 20,65
- Выпускн.-? [мм]: 14,4
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): CRG / CRJ / VRJ
- Форма: Прямоугольный
PEUGEOT
Оригинальный
Г. вып. до - 10/2014
- ограничение производителя: GENUINE SANDEN
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: SD7C16
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- ? шкива [мм]: 118
- Литраж компрессора [куб.см]: 161,3
- Количество масла [мл]: 135
- Впускн. ? [мм]: 20,65
- Выпускн.-? [мм]: 14,4
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): CRG / CRJ / VRJ
- Форма: Прямоугольный
PEUGEOT
Оригинальный
Г. вып. до - 10/2014
- ограничение производителя: GENUINE SANDEN
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: SD7C16
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- ? шкива [мм]: 118
- Литраж компрессора [куб.см]: 161,3
- Количество масла [мл]: 135
- Впускн. ? [мм]: 20,65
- Выпускн.-? [мм]: 14,4
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): CRG / CRJ / VRJ
- Форма: Прямоугольный
PEUGEOT
Оригинальный
Г. вып. до - 10/2014
- ограничение производителя: GENUINE SANDEN
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: SD7C16
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- ? шкива [мм]: 118
- Литраж компрессора [куб.см]: 161,3
- Количество масла [мл]: 135
- Впускн. ? [мм]: 20,65
- Выпускн.-? [мм]: 14,4
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): CRG / CRJ / VRJ
- Форма: Прямоугольный
PEUGEOT
Оригинальный
Г. вып. до - 10/2014; Для автомобилей со стандартной системой охлаждения
- ограничение производителя: SANDEN
- Качество: Premium
- Ид.№ компрессора: SD6C12
- Ид. № сцепления: PV6
- ? шкива [мм]: 119
PEUGEOT
Оригинальный
Г. вып. до - 10/2014; Для автомобилей со стандартной системой охлаждения
- ограничение производителя: SANDEN
- Качество: Premium
- Ид.№ компрессора: SD6C12
- Ид. № сцепления: PV6
- ? шкива [мм]: 119
PEUGEOT
Оригинальный
Г. вып. до - 10/2014
- ограничение производителя: GENUINE SANDEN
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: SD7C16
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- ? шкива [мм]: 118
- Литраж компрессора [куб.см]: 161,3
- Количество масла [мл]: 135
- Впускн. ? [мм]: 20,65
- Выпускн.-? [мм]: 14,4
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): CRG / CRJ / VRJ
- Форма: Прямоугольный
PEUGEOT
Оригинальный
код двигателя - NFU (TU5JP4)
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 135
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 119
PEUGEOT
Замененный: FCN0705
Оригинальный
No. техинформации - 68D10
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 119
- Ид.№ компрессора: SD6C12
- Количество масла [мл]: 135