В настоящее время пусто: 0₽
Крепежные элементы / комплектующие PEUGEOT 308 (4A_, 4C_)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
PEUGEOT
Оригинальный
- Внутренняя резьба [мм]: M 20 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 30
- Сторона установки: Передний мост
PEUGEOT
Оригинальный
- Внутренняя резьба [мм]: M 20 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 30
- Сторона установки: Передний мост
SWAG
- Толщина [мм]: 19
- Внутренняя резьба [мм]: M20 x 1,5
- Качество / класс: 8
- Ширина зева гаечного ключа: 30
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Поверхность: Фосфорированный
- Сторона установки: Передний мост
- необходимое количество: 2
BTA
- Внутренняя резьба [мм]: M 20 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 30
- Сторона установки: Передний мост
FEBI BILSTEIN
Замененный: 06313
- Толщина [мм]: 19
- Внутренняя резьба [мм]: M20 x 1,5
- Качество / класс: 8
- Ширина зева гаечного ключа: 30
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Поверхность: Фосфорированный
- Сторона установки: Передний мост
- необходимое количество: 2
PEUGEOT
Оригинальный
Конструкция подшипника - Подшипник качения с интегрированным датчиком импульса
- Сторона установки: Передний мост
- Размер резьбы: M24x1.5
- Тип резьбы: С правой резьбой
- Высота [мм]: 14
- Ширина зева гаечного ключа: 35
- ? фланца [мм]: 40,5
PEUGEOT
Оригинальный
Конструкция подшипника - Подшипник качения с интегрированным датчиком импульса
- Сторона установки: Передний мост
- Размер резьбы: M24x1.5
- Тип резьбы: С правой резьбой
- Высота [мм]: 14
- Ширина зева гаечного ключа: 35
- ? фланца [мм]: 40,5
A.B.S.
Конструкция подшипника - Подшипник качения с интегрированным датчиком импульса
- Сторона установки: Передний мост
- Размер резьбы: M24x1.5
- Тип резьбы: С правой резьбой
- Высота [мм]: 14
- Ширина зева гаечного ключа: 35
- ? фланца [мм]: 40,5