В настоящее время пусто: 0₽
Диск сцепления PEUGEOT 405 I (15B)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
PEUGEOT
Оригинальный
- Профиль ступицы: 18,2x20,8-18N
- Число зубцов: 18
- Параметр: 215TPS
- Диаметр [мм]: 215
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 350
PEUGEOT
Оригинальный
- Профиль ступицы: 18,2x20,8-18N
- Число зубцов: 18
- Параметр: 215TPS
- Диаметр [мм]: 215
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 350
PEUGEOT
Оригинальный
- Профиль ступицы: 18,2x20,8-18N
- Число зубцов: 18
- Параметр: 215TPS
- Диаметр [мм]: 215
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 350
PEUGEOT
Оригинальный
- Профиль ступицы: 18,2x20,8-18N
- Число зубцов: 18
- Параметр: 215TPS
- Диаметр [мм]: 215
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 350
PEUGEOT
Оригинальный
- Профиль ступицы: 18,2x20,8-18N
- Число зубцов: 18
- Параметр: 215TPS
- Диаметр [мм]: 215
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 350
PEUGEOT
Оригинальный
- Профиль ступицы: 18,2x20,8-18N
- Число зубцов: 18
- Параметр: 215TPS
- Диаметр [мм]: 215
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 350
PEUGEOT
Оригинальный
- Профиль ступицы: 18,2x20,8-18N
- Число зубцов: 18
- Параметр: 215TPS
- Диаметр [мм]: 215
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 350
PEUGEOT
Оригинальный
- Профиль ступицы: 18,2x20,8-18N
- Число зубцов: 18
- Параметр: 215TPS
- Диаметр [мм]: 215
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 350
PEUGEOT
Оригинальный
- Профиль ступицы: 18,2x20,8-18N
- Число зубцов: 18
- Параметр: 215TPS
- Диаметр [мм]: 215
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 350
SACHS (ZF SRE)
- Профиль ступицы: 18,2x20,8-18N
- Число зубцов: 18
- Параметр: 215TPS
- Диаметр [мм]: 215
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 350
KAGER
Г. вып. от - 03/1989; Г. вып. до - 05/1989
- Число зубцов: 18
- Диаметр [мм]: 215
SACHS
Замененный: 1862 985 001
- Параметр: 215CPE
- Диаметр [мм]: 215
- Профиль ступицы: 18,3x20,8-18N
- Число зубцов: 18