
Подвеска амортизатора/стойка амортизатора PEUGEOT BOXER фургон (230L)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
NK
Количество - 2
- Сторона установки: Передний мост
- необходимое количество: 1
- Количественная единица: Комплект
ORIGINAL IMPERIUM
необ. кол-во - 1
- Сторона установки: Передний мост
- Вес [г]: 1635
- Опции: С шариковым подшипником
- Спецификация: Destra
ORIGINAL IMPERIUM
необ. кол-во - 1
- Спецификация: Sinistra
- Сторона установки: Передний мост
- Вес [г]: 1640
- Опции: С шариковым подшипником
ORIGINAL IMPERIUM
Положение / градусы - 1
- Сторона установки: Передний мост
- Количество на ось: 1
- Вес [г]: 3294
ORIGINAL IMPERIUM
Положение / градусы - 2
- Количество на ось: 1
- Сторона установки: Передний мост
PATRON
необ. кол-во - 1
- Версия: 14 Q.
- Сторона установки: Справа / Передний мост
- Вес [г]: 1614
- Опции: Без шарикового подшипника
PATRON
необ. кол-во - 1
- Версия: 14 Q.
- Сторона установки: Слева / Передний мост
- Вес [г]: 1640
- Опции: Без шарикового подшипника
RECORD FRANCE
Г. вып. до - 12/2001; Полезная нагрузка - 1400
- Сторона установки: Передний мост слева
RECORD FRANCE
Г. вып. до - 12/2001; Полезная нагрузка - 1400
- Сторона установки: Передний мост справа
RECORD FRANCE
Г. вып. от - 01/2002
- Сторона установки: Передний мост слева
RECORD FRANCE
Г. вып. от - 01/2002
- Сторона установки: Передний мост справа
ORIGINAL IMPERIUM
Замененный: 27936
необ. кол-во - 1
- Сторона установки: Передний мост / Слева
- Версия: 14 Q.
- Вес [г]: 1640
- Опции: Без шарикового подшипника
ORIGINAL IMPERIUM
Замененный: 27937
необ. кол-во - 1
- Версия: 14 Q.
- Сторона установки: Справа / Передний мост
- Вес [г]: 1614
- Опции: Без шарикового подшипника
MONROE
Замененный: MK147
Г. вып. до - 12/2001; Полезная нагрузка - 1000,14; № шасси до - #15616153; № шасси от - #15616154
- Сторона установки: Передний мост / Слева / Передний мост / Справа
MONROE
Замененный: MK147
Г. вып. до - 12/2001; Полезная нагрузка - 1000,14; № шасси до - #15616153; № шасси от - #15616154
- Сторона установки: Передний мост / Справа / Передний мост / Слева