В настоящее время пусто: 0₽
Генератор RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
AUTOTEAM
Спецификация - 355927
- ток зарядки от генератора (А): 98
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
AUTOTEAM
Спецификация - 330738
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
AUTOTEAM
Спецификация - 328059
- ток зарядки от генератора (А): 98
- Количество ребер: 6
- Вес [г]: 5500
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
BOSCH
Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100
- ток зарядки от генератора (А): 98
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
BOSCH
Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 75
- ток зарядки от генератора (А): 75
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
CASCO
код двигателя - K4J712; Для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 98
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10139AS
CASCO
код двигателя - K4J712; Для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 98
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10139GS
CASCO
код двигателя - K4J712; Для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 98
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Вес [г]: 5500
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15319GS
ATL Autotechnik
Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 98
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B2+ L DFM
ATL Autotechnik
Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L
AUTOELECTRO
Г. вып. от - 04/2001
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 98
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L, DFM
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 3
BOSCH
Замененный: 0 124 415 013
Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100
- ток зарядки от генератора (А): 98
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
BOSCH
Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100
- ток зарядки от генератора (А): 105
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
CEVAM
код двигателя - K4J.7.12,K4J.7.13; Для автомобилей без кондиционера
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 75
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6