В настоящее время пусто: 0₽
Генератор RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
BORG & BECK
Г. вып. до - 10/2007; Для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
BOSCH
Г. вып. до - 10/2007; Для автомобилей с кондиционером
- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
AUTOTEAM
Спецификация - 341415
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
AUTOTEAM
Спецификация - 336314
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
AUTOTEAM
Спецификация - 336191
- ток зарядки от генератора (А): 125
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
AUTOTEAM
Спецификация - 327687
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Напряжение [В]: 12
BORG & BECK
Г. вып. до - 10/2007; Для автомобилей без кондиционера
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
BOSCH
Г. вып. до - 10/2007; Для автомобилей без кондиционера
- ток зарядки от генератора (А): 110
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
CASCO
код двигателя - K9K.7.02,K9K.7.18
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15341GS
ATL Autotechnik
Г. вып. до - 10/2007; Для автомобилей без кондиционера
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Напряжение [В]: 14
- Количество ребер: 5
- Положение / градусы: R 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L
AUTOELECTRO
Г. вып. от - 04/2002; Г. вып. до - 12/2005
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L, (D)
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
AUTOELECTRO
Г. вып. от - 04/2002; Г. вып. до - 12/2005
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L, DFM
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
AUTOELECTRO
Г. вып. от - 04/2002; Г. вып. до - 12/2005
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 125
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L, DFM
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
DA SILVA
No. техинформации - 8A40A
- ток зарядки от генератора (А): 125
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+