В настоящее время пусто: 0₽
Лямбда-регулирование VOLVO 960 (964)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
NGK
Замененный: 0412
код двигателя - B 6304 F; Г. вып. от - 09/1990; Регулирующий зонд
- Количество проводов: 3
- Опции: Без штекера
1
3 270 ₽
1
3 270 ₽
BOSCH
Замененный: F 00H L00 057
код двигателя - B 6304 F; Г. вып. от - 09/1990; К катализатору
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
1
3 130 ₽
3
3 130 ₽
QUINTON HAZELL
- для оригинального номера: 0 258 003 592
- Длина кабеля [мм]: 1560
- Количество полюсов: 4
STELLOX
- Лямда-зонд: Отопленная
- Количество присоединений: 4
- Номинальное сопротивление [Oм]: 5,5
- Длина [мм]: 300
- Версия: Zr
- Вес [кг]: 0,188
KLARIUS
- для оригинального номера: 0 258 003 592
- Длина кабеля [мм]: 1560
- Количество полюсов: 4
PROFIT
- Параметр: 251692
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд / Отопленная
SKV GERMANY
- Длина [мм]: 1665
- Количество проводов: 3
- Вес [г]: 155
ASHUKI
код двигателя - B 6304 F; Г. вып. от - 09/1990; К катализатору
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
ASHUKI
код двигателя - B 6304 F; Г. вып. от - 09/1990; К катализатору
- Количество полюсов: 4
- Общая длина [мм]: 2160
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
BOSCH
код двигателя - B 6304 F; Г. вып. от - 09/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 3
- Общая длина [мм]: 1700
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 100000
BOSCH
Замененный: 0 258 003 603
код двигателя - B 6304 F; Г. вып. от - 09/1990; К катализатору
- Количество полюсов: 4
- Общая длина [мм]: 2160
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
BOSCH
Замененный: 0 258 003 763
код двигателя - B 6304 F; Г. вып. от - 09/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 3
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать