
Лямбда-зонд VW CADDY II фургон (9K9A)
Фото
Название
Нал.
Срок
Цена
ACI - AVESA
код двигателя - APQ; Г. вып. от - 12/1997; Г. вып. до - 10/1998; № шасси от - X-521 000; Перед катализатором
- Длина кабеля [мм]: 655
ACI - AVESA
код двигателя - AUD; Г. вып. от - 10/2000; Г. вып. до - 05/2002; № шасси от - 1-518 701; № шасси до - 3-501 800; К катализатору
- Длина кабеля [мм]: 750
ACI - AVESA
код двигателя - AUD; Г. вып. от - 09/2000; Г. вып. до - 10/2000; № шасси до - 1-518 700; К катализатору
- Длина кабеля [мм]: 1390
ACI - AVESA
код двигателя - AUD; Г. вып. от - 05/2002; Г. вып. до - 06/2003; № шасси от - 3-501 801; К катализатору
- Длина кабеля [мм]: 370
ASHUKI
код двигателя - AEX; Г. вып. до - 05/1997; Перед катализатором; № шасси до - 9K..W..502 300; для OE-№ - 06B 906 265 A; No. техинформации - 130567
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
ASHUKI
код двигателя - AEX; Г. вып. до - 05/1997; Перед катализатором; № шасси до - 9K..W..502 300
- Количество полюсов: 4
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд
- Количество присоединений: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Общая длина [мм]: 580
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
ASHUKI
код двигателя - AEX; Г. вып. до - 05/1997; Перед катализатором; № шасси до - 9K..W..502 300; для OE-№ - 18213 83G50 000; No. техинформации - 133109
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
ASHUKI
код двигателя - APQ; Г. вып. до - 06/2003; Перед катализатором; № шасси до - 9K..X..521 000; Г. вып. от - 11/1998; № шасси от - 9K..X..521 001
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
ASHUKI
код двигателя - AEX; Г. вып. до - 05/1997; Перед катализатором; № шасси до - 9K..W..502 300; для OE-№ - 18213-70H02; No. техинформации - 153906
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
ASHUKI
код двигателя - AEX; Г. вып. до - 05/1997; Перед катализатором; № шасси до - 9K..W..502 300; для OE-№ - 96 419 956; No. техинформации - 156250
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
ASHUKI
код двигателя - AEX; Г. вып. до - 05/1997; Перед катализатором; № шасси до - 9K..W..502 300; для OE-№ - 18213 60G00 000; No. техинформации - 158581
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
ASHUKI
код двигателя - AEX; Г. вып. до - 05/1997; Перед катализатором; № шасси до - 9K..W..502 300; для OE-№ - 03C906262; No. техинформации - 167417
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
ASHUKI
код двигателя - AEX; Г. вып. до - 05/1997; Перед катализатором; № шасси до - 9K..W..502 300; для OE-№ - 22690 AA73A; No. техинформации - 169766
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
ASHUKI
код двигателя - AEX; Г. вып. до - 05/1997; Перед катализатором; № шасси до - 9K..W..502 300; для OE-№ - 18213 62J01 000; No. техинформации - 172185
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
ASHUKI
код двигателя - AEX; Г. вып. до - 05/1997; Перед катализатором; № шасси до - 9K..W..502 300; для OE-№ - 22690 AA45C; No. техинформации - 180653
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать